Die erste größere Tour!

Endlich bin ich auch mal dazu gekommen, die Ténéré unter "Realbedingungen" zu testen. Also, unter den Bedingungen für die ich sie modifiziert und neu aufgebaut habe: der Reise! Und was soll ich sagen - bis auf das nervige Ruckeln bei Teillast (den Fehler finde ich auch noch!) macht der Motor, das Fahrwerk und die Anbauteile einen guten Job! Nichts hat seinen Dienst quittiert, ist abvibriert oder gebrochen - das Motorrad ist so wie es ist, fernreisetauglich! Bedingt durch den relativ späten Aufbruch und der Corona-Problematik haben wir uns einzig und allein von Wetter und RKI leiten lassen; herausgekommen ist eine 3.000km Tour durch McPomm, Müritz und Uckermark, dann rüber nach Polen und ein kleines Stück durch Tschechien, bevor das zum Risikogebiet erklärt wurde. Dann südwärts durch Erzgebirge, Bayern und die fränkische Schweiz, bevor wir über Pfälzer Wald und Saarland wieder heimwärts gefahren sind. Geile Tour!

Aspirin für die alte Dame...

Jetzt hat die XTZ auch ihre neuen Ventile - diese wurden natürlich fachgerecht eingeschliffen und bei der Gelegenheit auch eingestellt. Damit endet dieser Blog - ich habe nicht die Absicht, noch weiter in das Mopped zu investieren. Aufgrund der Corona-Problematik wird es 2020 keine größere Tour geben; wir planen eine "kleine" Runde durch Nord- und Ostdeutschlend (TET), Polen, Tschechien und zurück über Bayern, das Allgäu und den Schwarzwald. Der für dieses Jahr angedachte Kauf der T7 wird auf 2021 verschoben - die XTZ kommt dann aufs Altenteil und wird nur noch sporadisch bewegt und weiter gehegt und gepflegt :-)

Die alte Dame hat Kopfschmerzen!

Eigentlich hatte ich 2020 vor, mir die famose T7 zuzulegen, aber das klappt aus verschiedenen Gründen nicht. Von daher ist es am vernünftigsten, nochmal in die XTZ zu investieren, da ich sie wohl noch bis 2021 fahren muss und wir diesen Herbst wieder eine 5.000km Balkantour geplant haben. Da die Ventile bei der letzten Motorrevision nicht mehr die Besten waren, habe ich neue besorgt! Den Einbau und das Einschleifen mit anschliessender Ventilspielkontrolle mache ich diesmal aber nicht selber...